Emek ve Demokrasi Güçleri’nden OVP ve özelleştirme çıkışı
İzmir Emek ve Demokrasi Güçleri, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile 8 otoyolun özelleştirme programına alınmasına tepki gösterdi. Grup, işletme haklarının devrinin yurttaşlara daha yüksek geçiş ücretleri olarak yansıyabileceğini savundu.

ÖMER FARUK ALTIN / EGE’YE BAKIŞ - İzmir Emek ve Demokrasi Güçleri, Orta Vadeli Program’da (OVP) yer alan faiz ve özelleştirme hedeflerine ilişkin basın açıklaması yaptı. Açıklamada, kamu kaynaklarının kullanımına tepki gösterilirken, köprü ve otoyolların işletme haklarının devredilmesi ile maden sahalarına ilişkin uygulamalar da eleştirildi.
İzmir Emek ve Demokrasi Güçleri tarafından yapılan açıklamada, 2022 yılında Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’nın (GSYH) yüzde 2,2’sinin faiz harcamalarına ayrıldığı, bu oranın yıllar içerisinde arttığı öne sürüldü. Açıklamada, son OVP’ye göre 2027 yılında GSYH’nin yüzde 3,7’sine denk gelen 4 trilyon 93 milyar TL’nin faiz ödemelerine ayrılmasının hedeflendiği belirtildi.
Bu rakamın 2027 yılında toplanması hedeflenen her 100 TL verginin 20,3 TL’sinin faiz ödemelerine gitmesi anlamına geldiğini savunan grup, bütçe politikalarının sermaye lehine şekillendirildiğini ileri sürdü.
“KÖPRÜ VE OTOYOLLAR SERMAYEYE TESLİM EDİLİYOR”
Açıklamada özelleştirme gelirleri kalemine de dikkat çekildi. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı verilerine atıf yapılan açıklamada, 1986 yılından bu yana gerçekleştirilen özelleştirme uygulamalarının yüzde 90’ının AK Parti iktidarları döneminde gerçekleştiği iddia edildi.
Kamuya ait KİT, fabrika ve tesislerin özelleştirme yoluyla özel sektöre devredildiğini savunan grup, köprü ve otoyolların işletme haklarının devredilmesi planına da tepki gösterdi.
Geçtiğimiz yıl iki devlet köprüsü ile sekiz otoyolun özelleştirileceğine ilişkin iddiaların gündeme geldiğini hatırlatan İzmir Emek ve Demokrasi Güçleri, iktidarın o dönemde bu iddiaları yalanladığını belirtti. Açıklamada, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile ikisi çevre otoyolu olmak üzere toplam sekiz otoyolun özelleştirme programına alındığı ifade edildi.
Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın uygulamanın “satış” değil, 30 yıllığına “işletme hakkı transferi” olduğunu ve mülkiyetin devlette kalacağını belirttiğine dikkat çekilen açıklamada, buna rağmen söz konusu uygulamanın kamu açısından eleştiriye açık olduğu savunuldu.
“GEÇİŞ ÜCRETLERİ ARTABİLİR”
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2026 Kurumsal Mali Durum ve Beklentiler Raporu’na atıf yapılan açıklamada, bakım ve diğer giderler düşüldükten sonra 2025 yılında köprü ve otoyollardan 500 milyon dolar net gelir elde edildiği ileri sürüldü.
Grup, kamu tarafından işletilen 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında özel şirket tarafından işletilen köprü ve otoyolların geçiş ücretlerini karşılaştırdı.
Açıklamada, kamu tarafından işletilen 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden otomobil geçiş ücretinin 59 TL, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden ise 110 TL olduğu belirtildi. Osmangazi Köprüsü’nde otomobil geçiş ücretinin 1.170 TL olduğu ifade edilen açıklamada, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen İstanbul-Ankara Anadolu çevre yolunun 380 kilometrelik bölümünde otomobil ücretinin 338 TL, özel şirket tarafından işletilen 330 kilometrelik Ankara-Niğde otoyolunda ise 925 TL olduğu kaydedildi.
İzmir Emek ve Demokrasi Güçleri, bu veriler üzerinden köprü ve otoyolların işletme haklarının devredilmesinin yurttaşlara daha yüksek geçiş ücretleri olarak yansıyabileceğini savundu.
“46 İLDE 29 BİN HEKTARLIK ALAN SATILDI”
Açıklamada maden sahalarına ilişkin özelleştirme ve ihale uygulamalarına da değinildi. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’na bağlı Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü (MAPEG) tarafından yürütülen ihale kapsamındaki satışların tamamlandığı belirtilirken, 46 ilde toplam 29 bin 218 hektarlık ormanlık ve tarımsal alanın özel maden şirketlerine satıldığı iddia edildi.
Grup, söz konusu alanın yaklaşık 40 bin futbol sahası büyüklüğünde olduğunu belirterek maden sahalarının özel şirketlere devredilmesine tepki gösterdi.
“2027’DE 183 MİLYAR TL ÖZELLEŞTİRME GELİRİ HEDEFLENİYOR”
OVP’de yer alan özelleştirme gelirleri hedeflerine de dikkat çekilen açıklamada, 2027 yılında 183 milyar TL, 2028 yılında ise 163,5 milyar TL özelleştirme geliri elde edilmesinin hedeflendiği belirtildi.
İzmir Emek ve Demokrasi Güçleri, kamu varlıklarının özelleştirilmesiyle devletin gelecek yıllarda elde edebileceği gelirlerin tek seferde kullanılmak üzere devredildiğini savundu.
Açıklamanın sonunda iktidarın ekonomi politikaları eleştirilerek, “emek düşmanı, sermaye dostu” bir program uygulandığı öne sürüldü.
İzmir Emek ve Demokrasi Güçleri, insanca yaşamaya yetecek ücret, adil vergi sistemi, emek ve halk odaklı bütçe, güvenceli iş ve güvenli gelecek talepleriyle emekçileri ortak mücadeleye çağırdı.
Benzer Haberler
YENİ Partili Emir'den 'özelleştirme' çıkışı: Siyasi...
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla yayımlanan kararla, 2003 ve 2010 yıllarında...
CHP'li Akay'dan 'köprü ve otoyol' çıkışı: Özelleştirme...
CHP Karabük Milletvekili Cevdet Akay, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın 2025 yılı faaliyet...
Aliağa'da deniz manzaralı özelleştirme!
İzmir Aliağa’da konut imarlı 4 parsel, Özelleştirme İdaresince satışa çıkarıldı. 1 milyon TL...
Güncel Haberleri
TümüFilipinler'de Okul Katliamı: 6 Öğrenci Öldürüldü,...
Filipinler'in güneyindeki bir lisede öğle saatlerinde düzenlenen kanlı silahlı saldırıda ilk...
Tugay ile Ünsal arasında 'bilboard' krizi!
İzmir Büyükşehir Belediyesi ile Karşıyaka Belediyesi arasında “bilboard savaşı” patlak verdi....
Çanakkale Açıklarında 4.4 Büyüklüğünde Deprem
AFAD'ın verilerine göre, Ege Denizi'nde, Yunanistan'ın Eğriboz Adası açıklarında saat...
İzmir İl Tarım ve Orman Müdürü değişti
Resmi Gazete'de yayımlanan atama kararlarına göre, İzmir İl Tarım ve Orman Müdürü değişti....
İzmir'in yeni Emniyet Müdürü Ahmet Arıbaş oldu!
Emniyet Genel Müdürlüğü'ne 69 yeni atama kararı, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın imzasıyla Resmi...
Oy birliği verilen önerge tartışma yarattı: İstanbul'a...
ESHOT ve İZULAŞ'taki sermaye artışına ilişkin önerge İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi'nin...
İzmir Otogarı'nın fiyat tarifesi belli oldu!
İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne geçen İzmir Otogarı’nda, işletmeci İZOTAŞ’ın açtığı davanın...
İzmir'de öğrenci servis ücretlerinin zam tarifesi belli...
İzmir’de 2026-2027 eğitim dönemi öncesi öğrenci servis ücretleri yeniden hesaplandı. Resmi...
JMO 'tasfiyeci yaklaşım' demişti: İzBB Meclisi'nde AKOM...
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nde afet ve risk yönetimiyle ilgili teşkilat düzenlemesi...
Yürütmeyi durdurma kararına ret: İzmir otogarı İzBB...
Yakın zamanda hukuki aşamalardan geçerek İzmir Otogar’ın işletmesini İzmir Büyükşehir Belediyesi...
İzBB Meclisi'nden Çiğli'deki imar planı değişikliğine ret!
Çiğli Balatçık Mahallesi’nde yer alan bir parsel için hazırlanan imar planı değişikliği...
İsveç'te Sol Blok Zaferi: Başbakan Ulf Kristersson İstifa...
İsveç'te hafta sonu yapılan parlamento seçimlerini merkez sol muhalefetin kazanmasının...