Gökce'den trafik vurgusu: İzmir'e yol lazım

EGE'ye BAKIŞ - İzmir Büyükşehir Belediye Başkan Aday Adayı Buğra Gökce, İzmir'de önemli sorunların başında gelen trafik ile ilgili projelerini anlattı. Gökce, trafiği rahatlatmak için köprülerin yeniden yapılandırılması, alternatif yollar oluşturulmasını gerektiğini belirtti.

"KÖPRÜLERİN GÜÇLENDİRİLMEYE İHTİYACI VAR"

İzmir'de birçok köprünün revize edilmeye ve güçlendirilmeye ihtiyacı olduğunu ifade eden Gökce, “Havaalanından gelip Altınyol’a kadar bağlanan Yeşildere Caddesi İzmir’in ilk çevre yoludur. Bu yol sistemini Karayolları Genel Müdürlüğü üstleniyor. Belediyenin burada küçük imalatları var. Karayolları’nın bir sürü sanat yapısı var. Köprüler, viyadükler Karayolları’nın yapılarıdır. 30 sene önce iki şerit dolu dolu çalışıyordu. Biz Mürselpaşa girişinde, Hilal kavşağında, Halkapınar Kavşağı’nda huni ağzı yapıyoruz. Çünkü artık dolu dolu 3 şerit geliyoruz. O tarihteki projeksiyon 2 şerit için yapılmış ama şu an 3 şerit geldiği zaman köprünün üzerine aynı anda çıkamıyor. Yan tarafta kuyruklanma oluyor. Bu köprülerin tarihi eski ve deprem için olağanüstü stratejik önem taşıyor. Kritik öneme sahip kırılganlıkları yok ama olası bir depremde bu köprüler zarar görürse kentin kuzey ve güneyi arasındaki bağlantı sağlayan omurga olduğu için ulaşımda aksama yaşanır. Bizim bu köprüleri güçlendirme ihtiyacımız var. Hazır güçlendirmeye çıkmışken bu yapıları yıkarak 3 şerit olarak planlamalıyız. Bunu yaptığımız aman huni ağızları oradan kalkar. İzmir’in trafik sorununu kaldırmak için önemli bir iş olacak” diye konuştu.

"İZMİR’E YOL LAZIM"

İzmir’de alternatif yolların şehir trafiğini rahatlatacağını dile getiren Gökce, “Toplu taşıma yatırımları devam edecek. Metro yapmadan trafik sorunu çözen ülke yok. Fakat mevcut trafik ağırlaşarak bir yük olarak üzerinize biniyor. Trafik kazasını 15 km geride hissedersiniz. Dolayısıyla 4 tane kavşağın yenilenmesi demek omurga açılması demek. İzmir’de yol yapmak lazım. Ağırlıkla konutların olduğu bölgeler var. Alternatif yol açmak trafik sorununa da iyi gelecek. Altınyol’da bir tıkanıklık olduğunda kitleniyorsunuz. Çevreyolu ile Altınyol’u dikine bağlamamız gerekiyor. Bu yol olası bir depremin de kaçış güzergahı olabilir. İzmir hem köprülerini depreme dirençli hale getirmiş olabilir, hem de trafiği rahatlatmış olur. Burası açık olursa kimse çevre yolunu kullanmaz” ifadelerini kullandı.

KARŞIYAKA VE ALSANCAK İÇİN HAYATİ PROJE

Karşıyaka ve Alsancak arasında bağlantı kurulması gerektiğini belirten Gökce, “Alsancak tarafını karşıya geçiren bağlantıya ihtiyacımız var. O taraf birbirinden koptu. Karşıyaka ve Alsancak bölgesine akıl almaz bir yük geliyor. Bölgedeki yatırımcılara yolla ve kentle ilgili ilave yaptırımlar getirmek gerekiyor. Çünkü bu bölgede iş yapan insanlar yaşayamayacak ve sorunlar meydana gelecek. Kuleleri, AVM’leri olan yatırımcılarla oturarak bu yükü atmak için konuşmak ve işbirliği yapmak gerekiyor” dedi.