İzBB'nin Kordon Planı askıya çıktı!

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin, kentlinin denizle ilişkisini güçlendirmeyi amaçlayan 40 kilometrelik İzmirdeniz Projesi'nde yeni bir aşamaya geçildi.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından onaylanan ve Kordon Tarihi Sit Alanı'nı kapsayan 1/5000 ve 1/1000 ölçekli Koruma Amaçlı İmar Planları askıya çıktı.

Ege'de Sonsöz'de yer alan habere göre, Cumhuriyet Meydanı ile Alsancak Limanı arasındaki kıyı bandını kapsayan planla, bölgenin tarihi kimliğinin korunması ve kamusal kullanımın artırılması amaçlanıyor. Plan açıklama raporuna göre kıyı boyunca seyir terasları, bisiklet ve yürüyüş yolları, çocuk oyun alanları, parklar, meydanlar ve deniz ulaşımını güçlendirecek yeni düzenlemeler hayata geçirilecek.

5 SEYİR TERASI

Kordon'da denizle görsel ilişkinin kesintisiz sürdürülmesi hedeflenirken, kıyının farklı noktalarında toplam 5 seyir terası oluşturulacak. Teraslar dinlenme, güneşlenme ve manzara izleme amacıyla kullanılacak, bu alanlarda tekne bağlanmasına izin verilmeyecek. Raporda “Bu kapsamda planlama alanında; Cumhuriyet Meydanı ve Alsancak İskele arasında 4 adet, Alsancak İskele ile Alsancak Limanı arasında 1 adet olmak üzere toplamda farklı boyutlarda 5 adet ''Seyir Terası'' önerilmiş olup, seyir amaçlı kullanılacak olan iskelelerde tekne yanaşma ve bağlaması yapılmayacaktır” denildi.

Plan kapsamında Alsancak Vapur İskelesi de yenilenerek büyütülecek. Büyükşehir Belediyesi'nin hizmete aldığı yeni nesil yolcu gemilerine uygun hale getirilecek iskele, deniz ulaşım ağının güçlendirilmesinde önemli rol oynayacak. İskeleye günübirlik yolcu taşımacılığı yapan 1350 DWT altındaki deniz araçları yanaşabilecek.

ALSANCAK İSKELESİ BÜYÜYECEK

Raporda “Planlama alanında; mevcut ''Alsancak İskelesi''nin Belediye Başkanlığımızca yapımı tamamlanan 15 adet yeni yolcu gemisinin yanaşmasına uygun hale getirilmesi amacıyla yenilenip büyütülmesi hedeflenmiş, bu kapsamda Koruma Amaçlı İmar Planı önerisinde, ''Alsancak İskele (Deniz Ulaşımı Amaçlı İskele)'' olarak belirlenmiş olup, söz konusu iskeleye günübirlik yolcu taşıma amaçlı 1350 DWT kapasitenin altındaki deniz araçları yanaşacaktır. Planda yer alan deniz ulaşımı amaçlı yolcu iskelesinde E=0.15, Yençok=6.50metredir” ifadeleri yer aldı.

Kıyı boyunca bisiklet ve yaya yollarının geliştirilmesi öngörülürken, Atatürk Bulvarı tarafındaki kaldırımlar genişletilerek yaya öncelikli bir kullanım hedefleniyor. Kafeterya ve restoranların açık alan kullanımlarına yer ayrılacak ancak kesintisiz yaya aksları korunacak. Ayrıca Kordon'a dik uzanan sokaklardan denize erişimi kolaylaştıracak geçiş koridorları da oluşturulacak.

Plan notlarına göre Cumhuriyet Meydanı ile Gündoğdu Meydanı arasındaki bölüm "Fuar Alanı" olarak düzenlenecek. Bu alanda sökülüp takılabilir sergi üniteleri, yeme-içme alanları, bisiklet ve koşu yolları ile gölgelikler yer alabilecek. Gündoğdu Meydanı ve Tasarım Meydanı olmak üzere iki ayrı meydan tanımlanırken, park alanlarında çocuk oyun alanları, gölgelikler, oturma alanları ve yeşil doku ön plana çıkarılacak.

Raporda şu ifadeler yer aldı:

Fuar alanı, Cumhuriyet Meydanı’nın deniz tarafında ve Cumhuriyet Meydanı ile Gündoğdu Meydanı arasında kalan alanda belirlenmiştir. Bu alanların, ağırlıklı açık alan olarak kullanılması öngörülürken, ayrıca alanda takılıp sökülebilir elemanlarla inşa edilen sergi üniteleri, yeme-içme gibi fonksiyonlar ile birlikte bisiklet yolu, yaya/koşu yolu ve gölgeliklerin yer alması öngörülmüştür.

Büyükşehir Belediyesi ayrıca Alsancak Limanı ile Kemeraltı arasında planlanan "Alsancak Gezi Rotası Projesi" ile kruvaziyer yolcularının tarihi kent merkezine güvenli ve konforlu şekilde ulaşmasını sağlayacak yaya öncelikli bir güzergâh oluşturmayı hedefliyor.